Летняя резина. НАчало сезона ?

[JackaL Clan]

Прочитал статью мартовскую в журнале за рулем про летнюю резину. Думаю что отец будет покупать все же пирелли. Марка проверена временем и дорогами.
Кто чего думает брать ?

[Akakij Akakievich]

Цена-Качество
ЯКАГАМА
_________________
keks [SWARM]

[JackaL Clan]

ЦЕНА---это да.
Но вот качество помойму не очень.

[xmm]

На одну машину сейчас купил пирелли.
На другую ставлю бриджик, так как с того года нормальный еще (пробег всего 1к км был на них).
На сколько я знаю, сейчас на первом месте по тестам летней резины идет мишлен.

[Shahe]

Мишлен

[JackaL Clan]

там первое место совсместно заняли мишлен и нокиан.

[Kasta]

У Мишлена очень большой износ по сравнению в другими марками. Я использовал например Юнироял от концерна Континенталь и был очень рад но они и стоят прилично ... Потом думаю все таки Нокиан идет ...

[Crazy BEAST]

Якогама онли. На лето самое оно. Главное пошире брать

[lollol]

Для ваших тачек есть тока 1 резина это Кама ))))))а дорогая резина вам не нужна парни)))

[Akakij Akakievich]

сказал парень с говорящим ником
___________
keks [SWARM]

[Caligula]

Мне кажется, что такого рода обсуждение страдает ничем не подкрепленным субъективизмом.
Потому что большой разницы между Пирелли, Мишлен, Нокиа и т.д. для машин обычного класса "тачка под жопой" - нет.
Я не знаю - как вы выбираете резину, но знаю, что у подавляющего большинств машина выше 180-ти просто не пойдет.
Я лично ориентируюсь на скоростной индекс, потому что я люблю порой притопить педальку и под 280... И мне бы не хотелось, чтоб резину, у которой порог 160, разорвало на 260-ти...
И марка резины при выборе не играет роли совершенно.

В обычной практике - огрничения резины в 180-200 км/ч - вполне достаточно.
Да даже и мне б её хватило, потому что рабочая скорость езды - 140-160 км/ч.
А всё, что выше - редко возникаемая блажь.

Далее - протектор.
Ну есть в нём разница только в двух вариантах - собираетесь ли вы ездить только по асфальту, либо у вас есть намерение несколько раз нырнуть в грязь (на рыбалку, на охоту, на дачу (не надо забывать, что осенью у нас - дожди, а резина у вас будет стоять летнаяя)).

Вариант приобретения "дождевой" резины, который так любят у нас продвигать почему то продавцы (обычно это звучит так - "есть отличная резина, дождевая...") - я не рассматриваю, потому что любая обывательская резина, в общем то, предполагает, что человек будет ездить под дождём, но брать резину, специально заточенную под дождь, значит предполагать, что сезон дождей у нас - полгода минимум. Непрерывного поливалова с неба.
Но это ж не так...

Может, какой-нибудь эстет и будет заморачиваться с дождевой резиной, ставя её по месячишку в перерывах между зимой и летом, в майские грозы и ноябрьское ненастье, но ради 2-х месяцев заморачиваться с резиной... по-моему аденкватность такого действа - под вопросом.

Возвращаясь к вопросу протектора.
Нет существенной разницы - придумали этот протектор инженеры завода, купленного международной корпорацией Нокиа или международной корпорацией Пирелли - до фени. Всё это вещи даже не приблизительно, а ровно одного класса, на одних станках по одинаковой технологии делается из материалов, купленных у одних и тех же поставщиков химсырья типа БАСФ.
Дело может доходить даже до того, что одни и те же заводы могут штамповать резину как для Нокии, так и для Пирелли или Мишлена.

Вот, в общем то... и всё.
Скоростной индекс, ширина, радиус и протектор - вот, что важно. Технические характеристики. А не то, какой лейбачок туда прилепили...

[Trogfor]

гудиер ?

[Shahe]

Кали, вот не согласен с тобой абсолютно.
1. Качество резины очень влияет на ее долговечность. Год назад взял пару колес мишленовский мейд ин Раша. Через 3 месяца пошел за новыми, их просто стерло хотя и развал был норм и все остальное вроде в порядке
2. Дажи по 80 входя в поворот чувствуешь качество резины
3. По мокрой дороге тоже разный протектор по разному ведет. На одной резине машина скользит, на другой чувствуется приличное сопротивление воды, третья гремит как будто ты на гусеницах

[Caligula]

Ну, может быть...
Но, по-моему, всё-равно, значение торговой марки несколько переоценено в разговоре.
Конечно, резина отличается. И не то, что одна марка от другой, а просто - даже в рамках одной марки.
Если высокий бокой протектор, то, ясень пень, машина будет "сваливаться" в повороте больше, чем та, у которой к краю протектор скошен.
Но это, опять же, не от марки зависит.

Добавлю.
Еще направленность, конечно, играет роль, потому что для скоростной резины лучше иметь такой вариант. Что, хоть и представляет некоторый вопрос в плане запаски, но не критично. Потому что нет особого смысла иметь запаску такую же, как и рабочую резину.

не знаю, конечно...
Ясен пень, что если выбирать между ГудЙеэр и УралШиной, то есть смысл задуматься.
Но если выбирать между тем же ГудЙеэр или Пирелли в одном размере, скоростных индексах и назначении протектора, то разницы, думаю, никакой. И выбор будет сделан только на эмоциональных представлениях. А чисто технически они - одинаковые.

[Sir Zak]

Калли ты не с формулы 1? 280 это сильно.

А разве у нас нет такого фактора, как машина. На Оку можно поставить и Каму, на 99, ее же. Смысл ставить на них гудиер? Таких пассажиров вижу каждый день, думают понт. Не угодали.

Исузу БигХорн, всесезонка Мишлен, катался на севере, Сургут, Тюменская область, зимой до -45, отлично себя чувствал. Перегонял Сургут - Москва, дождь, слякоть, менты, проблем не было. Москва - убогие дороги, никакие водители, малолетки на десятках, ехал и не задумывался.

З.Ы. Продал, 2 комплетка новой резины лежит в гараже Продам

[Akakij Akakievich]

Кали а что у Вас за автомобиль если не секрет?=))
Кстати привышать скорость не есть правильно=))Только на гоночном треке=)_))
____________
keks [SWARM]

[Shahe]

Кали а что у Вас за автомобиль если не секрет?=))
Кстати привышать скорость не есть правильно=))Только на гоночном треке=)_))
____________
keks [SWARM]

Ауди S6 у него


ЗЫ:
Письмо в концерн "Феррари":
" Уважаемые господа! Пишет вам Василий Васильевич Пупкин из села Кукуево. Месяц назад по совету друзей приобрел у Вас автомобиль "Феррари" последней модели и вот возник к вам вопрос. На скорости 310 км/ч у меня что-то вибрирует под сидением, не могли бы вы подсказать что это, а то знаете ли как то не уютно. Огромное спасибо."

Ответ:
" Уважаемый Василий Васильевич! Прочитав ваше письмо, наши технологи очень заинтересовались вашей проблемой и провели ряд испытаний.Так вот, на скорости 310 км/ч скорее всего у вас играет очко!"

[Crazy BEAST]

Кстати привышать скорость не есть правильно=))Только на гоночном треке=)_))

Да уж. Сейчас в проекте, завешать Москву камерами и и вот тогда ты уже особо не погоняеш. Уже к этому лету слышал половина города будет увешана теми самыми камерами. Мусара больше не будут гонятся за скоростными любителями. Домой будет приходить квитанция со штрафом и фотографией с твоей скоростью и твоими номерами. Кароче полная попа... И как же быть нам любителям притопить?

[Caligula]

Я ж говорил уже - применять меры пассивной и активной безопасности. Банальная грязь на номере решает все проблемы...

[Shahe]

Я ж говорил уже - применять меры пассивной и активной безопасности. Банальная грязь на номере решает все проблемы...

думаю за это тоже будут штрафовать

а еще можно просто притапливать так, чтобы камеры не успевали записывать