Главное в машине - это водитель.
На втором месте - размеры и пассивная безопасность самой машины.
Когда в среду первый фактор (тупой водитель) встретился со мной на втором факторе (большой и крепкой машине) лишь качество металла который в свое время ставили на волги (а ей блин 27 лет, кто там че про усталость говорил?) спасло меня и моих пассажирок от травм.
Чувачок на Дэу Нексии влетел в закрытый поворот примерно на сотне. Метров через 50 увидел меня, поворащивающего налево, но лысая резина и отсутствие должной реакции не спасли его от ДТП. Вот такая фигня ребята... А вы "усталость металла, усталость металла"...