|
|
|
Oskom Forums Добро пожаловать на Oskom Forums.
|
-
Зелёный ЛОСЬ
А если хочется уж совсем большую машыну, то Freightliner Century - твой выбор. Вырасту большой - куплю себе такую обязательно! Правда, они чуток подороже 15к будут. Но за 25 можно взять почти новую, 500к пробег.
-
Вождь и Учитель
Поискал-поизучал...
Короче если рассматривать крузак, то дешевле 20ки приемлимый не найти.
В районе пятнашки только пасфаиндеры приемлемы. Остальное или козявки малолитражные или древность жуткая.
Газов всяких я боюсь и не доверяю всей этой системе. Мне бензин или соляра нужна
З.Ы. Вчера знакомый предложил таху трёхдверную 96го года в офигительном состоянии с родным пробегом 95000 км. Типа по большой дружбе отдать мне эту машину он готов был за 30к зелени, т.к. машина стоит без дела, а я тут весь такой большой дружбан и возжелал джип. Так вот гляжу я на эту таху сегодня и вижу, что что-то не так, но не как не пойму что. А потом просёк и долго смеялся. Таха весит больше 6 (!шести!) тонн, турбодизель 7,5 литров, какая-то мега-подвеска и бронировка класса B6 (стекла выдерживают очередь из АК, днище взрыв направленной мины). Едет, как танк в прямом и переносном смысле. Если встретится с каким-нить жигулем или мерсом (неважно), от легковушки только мосты и остануться
И вот этого вот мастадонта мне предложили после того, как я полчаса втирал, что мне нужен внедорожник, который будет приемлемым в СОДЕРЖАНИИ
-
Вождь и Учитель
Сообщение от Bonik
...Freightliner Century...
А де на неё хоть глянуть можно, Боня. Я и не слышал-то такого никогда.
-
-
Вождь и Учитель
Мать моя...
Ну, настолько большую машину я пока не хочу
-
Speedy Gonsales...
ну если вы готовы заливать в большой внедорожник бензин то готовтесь... такие машини как ландкруйзер жрут от 20 и выше... с хорошим движком хорощий вездеход жрет 30 литров в городе.
считаю что неоправданно дорого
-
80 Ленд дизель, бензин 25
100 Ленд дизель 25, бензин 30-35.
-
надо вернуться к вопросу цены - какой потолок приемлем для уважаемого Ома? 15 или всеж 30?
-
Я б тож в переделе 15и советы бы послушал
-
Grandmaster
Сообщение от Ktulu
Да, хорошо прокатит, если авто - топленник-перевёртыш
ЗЫ Лови помидор!
Да конечно, если брать такие крайности
Но есть иные варианты, например у некоторых моделей автомобилей, задний крылья и крыша являются одной деталью. Зарубежом такие удары считаются не восстанавливаемыми (или нецелесообразными к восстановлению), т.к. у них принято все менять, в то время как у нас все это ремонтируется. ОБращу внимание, что лучше брать именно машину с ударом сзади:
1) относительно малые затраты на покупку запчастей, в том плане что мало всяких пласмасок, да и двигатель в таких случаях цедлый
2) если хозяин продат машину, которую ударили сзади, скорее всего он получил компенсацию от виновного (в 99% он таквым не является) или от страховой компании, поэтому цена может быть снижена и торг уместен.
Воостановить можно все что угодно и практически любой удар ремонтируется, это всего лишь дело времени и Ваших денег. ну и порой принципа
P.S> знаю о чем говорю ибо всю свою жизнь наблюдал битые автомобили и процеес их восстановления. Отец у меня этим занимается и он один из лучших мастеров.
-
У машины, получившей сильный удар сзади, в большинстве случаев оказывается поведён кузов, а это уже не лечится никак. Это скажется на управляемости и на поведение авто в целом, хотя внешне ничем не определяется.
-
Вуди Дятлович
Pathfinder бери и не мучайся. Хороший выбор.
-
Grandmaster
Сообщение от Ktulu
У машины, получившей сильный удар сзади, в большинстве случаев оказывается поведён кузов, а это уже не лечится никак. Это скажется на управляемости и на поведение авто в целом, хотя внешне ничем не определяется.
Это исправляется
Для сведения уже давно не делаются жесткие кузова, это не безопасно, практически всегда предусмотрены места для смятия ланжеронов, чтобы дифформация кузова не затронула салон машины.
Все вытягивается и исправляется. На самом деле реально хороших мастеров очень мало!!! У современных мастеров рулит замазка!, а вот у мастеров старой закалки руки
Вообще совет , если когда -либо, не дай бог, вы ударили машину и желаете, чтобы ее реально сделали, требуйте, чтобы Вам сообщали об окончании кузовных работ, перед молярными и Вы просмотрели машину, без замазки/шпаклевки, дабы потом для Вас не был сюрпризом 5 сантиметровый ее слой и это в лучшем случае, я видел и по хуже
-
как замазки сударь ? шпатлевки ? хе хе
кстате говоря на стапеле оцень трудно вытянуть геометрию кузова после сильного удара ! Кстате говоря рекомендую при покупке сьедить на экспертизу Трапеции кузова -там вам расскажут была ли битая машина или нет =)
-
Вождь и Учитель
Сообщение от Lord Emmisary
надо вернуться к вопросу цены - какой потолок приемлем для уважаемого Ома? 15 или всеж 30?
15, именно 15. По ряду причин мне сейчас нельзя потратить больше на машину.
И при этом желательно максимально экономичный в эксплуатации. Т.е. дизель, недорогие запчасти и всё такое.
-
-
Лансер никак под глиномеситель не попадает
Pathfinder нормально попадает под ценовую категорию в 15к
-
-
-
Вождь и Учитель
Ну вот мне галлопер тоже очень хвалили. Это впринципе тот же паджер, только корейской сборки. Единственное, что смущает - их сняли с производства, не станет это проблемой в поисках запчастей?
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
Правила форума
|